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琳琅导航,秘趣导航,自动收录批量检查反链

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最近读到一些文献,讲古罗马帝国的治理,核心就在于国家能不能把税收上来,而征税能力就体现在你有没有基础数据。一个国家的土地、人口以及其他的财富,这些信息如果不掌握,政府就无法收税,更谈不上国家治理了。编制国家账本,最初的动因可能就是征税。此外的原因是出于国际竞争甚或是战争的需要。摸清家底,是想搞清楚自身有没有足够的资源或能力来赢得战争。没有这样一个国家资产负债表,国家治理就会遇到很大困难。

无独有偶,这两天在地球另一端,巴菲特和马斯克,一老一少两位企业家也打了场嘴仗。前者经典的“护城河理论”,如今在后者“创新节奏”论断挑战下,也显得守成有余而新意不足。这样的争论放在中国语境中其实没有多少新意,网络上早就流行着这样的说法:“在互联网时代,你永远不知道将要打败你的是哪一家企业,甚至不知道它将来自哪个领域”。从这个角度看,再宽再大的“护城河”,也无法阻挡那些颠覆性的创新和技术。这再次印证了,只有不断开拓创新,企业才能走得更高更远,这个道理中外皆同。

如果该图所显示的历史经验大体可信,并且能够对预判未来的经济走向提供合理借鉴,那么我们认为中国迄今为止的经济减速过程应该还没有结束。从这里的数据看,日韩台在转型结束后的平均增速大约在4-5%之间。我们沿着相同的思路比较了东亚经济体在转型阶段的人均电力消费量。如图2所示,在过去二十多年的时间里,我国所经历的人均电力消费的提高与对标阶段的东亚经济体十分接近,这也在一定程度上说明,我国与东亚其他经济体在转型过程中有较多可比的成分。

不过2018年兆新股份业绩大幅下滑。受市场、行业、融资环境等因素影响,公司当期对固定资产、在建工程、存货等计提2.26亿元的资产减值损失,净利润亏损2.03亿元,同比大减232.5%。2019年前三季度,兆新股份实现营收3.29亿元,同比下滑33.18%;净利润亏损0.3亿元,同比下滑135.24%。

奔驰女车主维权昨日凌晨,“西安奔驰女车主维权”事件中当事人的家属告诉北京青年报记者,当初妻子提出的8点诉求中与个人相关的部分已经全部兑现,其中包括奔驰方面的道歉、换新车、退还1.5万余元金融服务费,补过生日(费用由奔驰方承担)等。但除了交通补偿费,不会有额外的现金赔偿,并称网友所说的“200万封口费”并不存在。

被问及被剔除的标的是否还有重新纳入的可能时,谢征傧表示,之后MSCI将对该标的观察12个月,若12个月以后重新满足条件,MSCI会考虑再次将其纳入。如果在此期间,外资持股比例的上限有所调整,MSCI也将考虑重新评估该标的。因此,对于部分外资“扎堆”的A股标的来说,“太受追捧”也可能会带来不小的困扰。一旦达到外资持股的28%的上限,被剔除MSCI指数体系后,至少一年后才能重新纳入。

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